Томский Обзор

«Томскавтодор» к 2021г планирует реконструировать за 300 млн рублей въезд в томский аэропорт


17:24 26 марта 2019
Томский Обзор
Фото: Мария Аникина

ОГКУ «Томскавтодор» в 2019–2020 годах планирует реконструировать въезд в томский аэропорт «Богашево», вложив в эти работы около 300 млн рублей, сообщает агентство «Интерфакс-Сибирь» со ссылкой на ОГКУ.

Из аукционной документации на сайте госзакупок следует, что въезд в аэропорт будет представлять собой кольцо, слева и справа от которого будут размещены парковки.

«Томскавтодор» объявил тендер на выполнение I этапа работ — строительства парковки на 132 машиноместа с правой стороны существующей дороги к аэропорту. Начальная (максимальная) цена контракта — 34,7 млн рублей. Работы необходимо выполнить до 30 сентября 2019 года.

«Конкурс на работы по второму этапу будет объявлен в следующем году, контракт будет рассчитан примерно на год. Общая стоимость двух этапов — порядка 300 млн рублей», — сообщили в «Томскавтодоре».

Согласно проекту, на втором этапе предстоит построить парковку на 226 машиномест с левой стороны кольца, а также вторую часть дороги, чтобы замкнуть кольцо.

Из проектной документации также следует, что она была разработана в 2013 году, затем в 2017 году была доработана, в частности, была разбита на два этапа.

В 2015 году сообщалось, что томские власти планируют реконструировать участок автодороги на въезде в аэропорт Богашево, устроив на нем кольцевую развязку и две парковки. Работы оценивались в 260 млн рублей, причем, значительные затраты были запланированы на перенос коммуникаций. Реконструкция необходима для того, чтобы убрать с привокзальной площади долго стоящий автотранспорт — это мера безопасности. Тогда власти отмечали, что «прилегающая площадь возле аэропорта нужна только для того, чтобы высадить и посадить пассажиров», а парковка должна быть вне этой площади.

Совладельцами ООО «Аэропорт Томск», которое эксплуатирует аэропорт «Богашево», являются ООО «Новапорт Холдинг» (74,92%) и Фонд госимущества Томской области (25,08%).


Читать полную версию