Администрация Томской области ведет переговоры с ОАО "РЖД" о модернизации 300-километровой тупиковой ветки Томск-Белый Яр, сообщает агентство "Интерфакс-Сибирь" со ссылкой на вице-губернатора области Леонида Резникова.
Железная дорога Томск - Асино была построена в 1930-х годах, ветка Асино - Белый Яр - в 1970 годах. Оба участка используются преимущественно для вывоза леса.
"Мы работаем в постоянно действующей рабочей группе с Западно-Сибирской железной дорогой, и на сегодняшний день поступило предложение перевести эту работу на более высокий уровень центрального аппарата РЖД, потому что там существуют структуры, которые занимаются инвестиционной деятельностью", - сообщил агентству вице-губернатор Леонид Резников.
По его словам, модернизацию ветки следует рассматривать как самостоятельный бизнес-проект, причем для РЖД это новое направление работы.
"Они не думали никогда о том, что происходит внутри территории, всегда занимались транзитом и сообщением между регионами. Они готовы - это их предложение", - сказал Леонид Резников.
В частности, речь идет о модернизации путевого хозяйства, развитии тупиков для создания лесных складов, использовании более экономичной тяги и повышении эффективности пассажирских перевозок.
"Это поэтапная модернизация, она может продолжаться 7-8 лет. Начать ее реально с 2016 года", - отметил вице-губернатор.
Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе обладминистрации, модернизация дороги также связана с проектом китайской компании AVIC по строительству вТомской области ряда лесоперерабатывающих предприятий, первое из которых было введено в эксплуатацию в феврале текущего года.