Росавиация приняла решение возобновить субсидирование авиаперевозок маршрутов авиакомпании "Томск Авиа" по направлениям Новосибирск- Стрежевой и Новосибирск- Кызыл, сообщает агентство "Интерфакс-Сибирь" со ссылкой на заместителя гендиректора авиакомпании Олега Данилова.
"До конца года эти направления остались в программе субсидирования. Более того, мы будем работать над тем, чтобы и на 2015 год эти направления остались в субсидировании. Все остальные маршруты так и оставались рабочими", - сообщил Олег Данилов.
По его словам, Росавиация приняла решение о возобновлении финансирования этих двух рейсов в связи с тем, что города Стрежевой и Кызыл имеют статус "крайне тяжелой транспортной доступности".
"У нас в стране и в мире есть два критерия доступности - это авиационный и железнодорожный транспорт. Ни в Стрежевой, ни в Кызыл нет железной дороги", - пояснил замгендиректора.
Он уточнил, что в настоящее время руководство компании определилось с предварительной частотой рейсов: планируется, что полеты из Новосибирска в Стрежевой и из Новосибирска в Кызыл будут выполняться три раза в неделю. Окончательное расписание будет зависеть от фактического пассажиропотока.
"До конца года продажа билетов будет по прежним тарифам, включая тарифы по программе государственного субсидирования региональных перевозок. Фактическое изменение расписания в системе резервирования и дата открытия продаж будут сообщены дополнительно", - говорится в сообщении на сайте авиакомпании.
Как сообщалось ранее, авиакомпания "Томск Авиа" с 6 октября приостановила продажу билетов на свои рейсы по направлениям Новосибирск- Стрежевой и Новосибирск- Кызыл. Ситуация, в частности, была вызвана отменой субсидируемых рейсов - по итогам 9 месяцев 2014 года пассажиропоток по этим направлениям превысил лимит в 6 тыс.человек.
Компания "Томск Авиа" в 2013 году оказалась в сложной финансовой ситуации, к середине марта 2014 года кредиторская задолженность превысила 300 млн рублей. В отношении гендиректора Виктора Марьенкина возбуждено уголовное дело, связанное с долгами авиакомпании перед кредиторами в размере 112,7 млн рублей.
Администрация Томской области ранее вела переговоры о вхождении в уставный капитал перевозчика, однако к весне 2014 года отказалась от таких планов, объяснив это чрезмерной финансовой нагрузкой на "Томск Авиа". Позднее и британская MX Group, интересовавшаяся возможностью приобретения активов авиакомпании, приостановила переговоры.
"Томск Авиа" в настоящее время выполняет регулярные рейсы из Томска в Красноярск, Новосибирск, Стрежевой, из Красноярска в Кемерово, из Новосибирска в Абакан, Новокузнецк, Стрежевой и Кызыл. Флот насчитывает 46 воздушных судов, однако эксплуатируются только 12, в том числе самолеты Cessna-208B Grand Caravan, Ан-24, Ан-26, вертолеты Ми-8.