С начала благоустроительного сезона 2005-2006 гг. снега вывезено в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщают в городском департаменте дорожного строительства, благоустройства и транспорта. Календарная зима начнется лишь завтра, а нагрузка на городские специализированные службы легла по полной программе уже осенью: толщина снежного покрова в результате четырехдневных осадков достигла 72 сантиметров. 67 единиц техники, почти 8,5 тысяч тонн пескосоляной смеси, 45 тысяч тонн убранного с улиц снега – таков промежуточный итог борьбы с последствиями снегопада, сообщает пресс-служба мэрии Томска.
Накануне заместитель мэра, директор департамента благоустройства Владимир Оккель провел оперативное совещание по текущему содержанию дорожного полотна и тротуаров города. Доклад сопровождался видеосъемкой, где воочию были видны как успехи, так и огрехи дорожноустроительных служб. В частности, не устроила Владимира Германовича работа ООО «Водосток». Это предприятие в зимний период содержит в том числе мосты, путепроводы, гидротехнические сооружения Томска. После каждого снегопада необходимо очистить все 11 городских мостов. В данный момент часть сооружений, действительно, в порядке. Но тротуары основных мостов – Коммунального, путепровода на ГПЗ-5 остались нетронутыми лопатами дворников. В подземных переходах на Пушкина и Иркутском тракте лестницы очищены некачественно, а спуски для колясок и вовсе забиты снегом, отметил заместитель мэра.
По части дорог в целом состояние удовлетворительное, однако кое-где остались неубранными кучи снега, не везде хорошо очищены въезды на второстепенные улицы. И основной минус – сужение проезжей части. Полотно обрабатывается грейдером, а снег не везде успевают вывозить. В результате есть несколько узких мест на проспекте Академическом, улице Артема, Косарева и других. Кроме того, не везде качественно удается убрать снег из-за стихийных стоянок автотранспорта. «На днях начнутся сильные морозы, поэтому нам нужно успеть вывезти снег по максимуму. Особое внимание уделяйте съездам, переездам, перекресткам, тротуарам. Должны быть задействованы все рабочие механизмы. «Спецавтохозяйство» обязано брать улицы «штурмом», - такую установку дал на совещании Владимир Оккель. По качеству снегоуборочных работ на этой неделе определились передовики и «отстающие». Самое хорошее состояние дорог - у «Спецтранса», неплохо потрудились «Дорожник» и «Благоустроитель», чуть похуже дела у Кировского комбината благоустройства. На последнем месте вразрез со сложившемся имиджем оказался комбинат благоустройства Советского округа.