Власти Томской области и ХМАО совместно работают над технико-экономическим обоснованием (ТЭО) проекта строительства Северной широтной дороги, которая должна связать регионы, сообщил РИА Новости cо ссылкой на заместителя губернатора Томской области по экономике Андрея Антонова.
Северная широтная дорога сообщением Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск — Мариинск призвана обеспечить транспортную связь нефтегазовых районов севера Западной Сибири, Сибири, северного Урала и европейской части России. В пределах Томской области протяженность трассы — около 850 километров, часть дороги уже функционирует.
"Мы рассматриваем возможность создания транспортного коридора — некоего коридора развития от севера до юга… Тут надо понимать, что идет увязка развития дороги как транспортного коридора между ХМАО, Томской областью и Красноярским краем. Создана рабочая группа, которая занимается разработкой ТЭО для защиты в министерствах необходимости финансирования данного проекта", — сказал Андрей Антонов.
По его словам, дорога позволит не только решить проблему транспортного тупика томского региона, но и даст импульс развитию промышленности.
"Представители институтов развития Японии рассказывали, как они и американцы выходили из кризиса в послевоенное время. Они строили транспортные коридоры, и вдоль них по производственной цепочке создавали конечный продукт", — отметил Андрей Антонов.
Как уточняет агентство, в ценах 2009 года на завершение строительства недостающего участка Северной широтной автодороги на территории Томской области необходимо от 20 до 33 миллиардов рублей в зависимости от типа покрытия. Нужно построить около 240 километров дороги, 23 моста, реконструировать около 300 километров существующих дорог.