Администрация Томской области считает неправильным субсидирование железнодорожных перевозок ускоренным электропоездом по маршруту "Томск - Новосибирск", сообщает информационное агентство "Интерфакс-Сибирь" со ссылкой на губернатора региона Виктора Кресса.
"Я считаю, что если мы будем субсидировать, то у железнодорожников никакого интереса (к перевозкам - ИФ) не будет", - сказал В. Кресс.
По мнению губернатора, главная цель перевозок по этому маршруту - чтобы люди пользовались этим электропоездом.
"Электричка была убыточной, потому что ходила полупустая", - заметил В.Кресс. - По субсидиям мы с ними (с РЖД - ИФ) ищем приемлемые варианты", - добавил глава Томской области.
Как сообщалось со ссылкой на председателя комитета по транспорту администрации Томской области Сергея Световца, возобновление движения ускоренного электропоезда "Томск - Новосибирск" следует ожидать не ранее 2016 года. По его словам, это направление очень важно для жителей Томска, поскольку Новосибирск является серьезным узловым центром, а Томск находится несколько в стороне от основных магистралей.
Начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО "РЖД" Максим Шнейдер заявлял, что восстановление курсирования поезда возможно в случае субсидирования со стороны администрации Томской области.
"Есть технические моменты, которые мы в рабочем порядке можем и способны согласовать. Со стороны РЖД препятствий нет, заказчиком область может быть", - сказал М. Шнейдер.
Перевозки по маршруту "Томск - Новосибирск" ускоренным электропоездом до марта 2010 года осуществлял новосибирский пригородный перевозчик "Экспресс-пригород".
В настоящее время добраться из Томска в Новосибирск можно либо автотранспортом, либо на поездах дальнего следования. Расстояние между городами по автодороге составляет 260 км, по железной дороге - 310 км.