В 2011 году администрация Томска планирует потратить на благоустройство 913 млн. рублей, из них 315 млн. рублей - на капремонт и благоустройство внутриквартальных территорий, 281 млн. рублей - на текущее содержание дорог. Об этом сообщил сегодня, 1 апреля, в ходе презентации плана благоустроительных работ на территории города в 2011 году вице-мэр Евгений Паршуто, сообщает пресс-служаб городской администрации.
Е. Паршуто отметил, что проведенная в прошлом году инвентаризация городских дорог показала - категории для многих из них были определены неверно. В результате с 2011 года Томск сократил число дорог 1-й категории и, напротив, увеличил количество дорог 2-й и 3-й категории. Кроме того, по словам Е. Паршуто, введена новая категория – "нулевая". К ней отнесены пять территорий особого содержания: Губернаторский квартал, Новособорная площадь и др.
При ремонте городских дорог применяются новые технологии. Например, технология литого асфальтобетона позволила приступить к ямочному ремонту на полтора месяца раньше, чем обычно. Другой метод – струйный - активно применяется дорожниками при ремонте продольных и поперечных трещин.
В 2010 году на проезжей части также было заменено 77 люков, еще 81 заменят в этом году. "Мы подняли документацию, договорились с двумя томскими предприятия об изготовлении люков по СНИПу. Они вмонтированы в дорожную плиту, оснащены запорным устройством и резиновым уплотнителем", - сообщил участникам совещания первый вице-мэр. Он подчеркнул, что ни один из этих люков весной не провалился. Еще одна инновация на томских дорогах – сборные чугунные плиты для трамвайных переездов, изготовленные на заводе "Сибэлектромотор": в 2010 году с их помощью реконструированы 11 переездов, в этом - будут отремонтированы еще 10.
С нынешнего года на дороги Томска выйдет и новый распределитель противогололедных реагентов "EPOKE", приобретенный УМП "Спецавтохозяйство". За последние два года автопарк муниципального предприятия пополнился 54 новыми машинами, в том числе, - мини-погрузчиками для уборки тротуаров.