В Томске представлены первые результаты работы по созданию новой модели пассажирских перевозок, сообщает пресс-служба мэрии. За ее разработку взялась московская компания "ТранМаш Групп" совместно со специалистами ТГАСУ.
В экспресс-анализе движения городского транспорта и маршрутной сети говорится о необходимости создания единого органа, осуществляющего функции заказчика перевозок и контролирующего исполнение контрактов. Кроме того, необходимо наладить систему учета сбора доходов перевозчиков и навигации, повысить эффективность управления тарифами, провести оптимизацию по насыщенности маршрутов, комфортности и доступности городского транспорта. В основе организации пассажироперевозок, по мнению экспертов, не должно быть никаких ограничений по организационно-правовой форме.
Для получения достоверной информации по частным маршрутным автобусам, без которой невозможно сформировать даже технические задание на разработку программы, москвичи готовы провести "полевые" исследования времени ожидания транспорта, пассажиропотока и т.п.
- Решение администрации разработать программу пассажироперевозок не означает желание провести передел этого рынка, - отмечает заместитель мэра по экономике и финансам Анатолий Абрамов. – Мы хотели бы получить стратегический документ, где бы увидели предложения, в том числе по совершенствованию системы диспетчеризации, введению электронных билетов и т.д.
В течение 1-1,5 месяцев экспертам предстоит определиться с моделью организации пассажироперевозок, которая ляжет в основу техзадания. Рабочая группа, в состав которой предложено войти и представителям томской науки и частным перевозчикам, будет работать еженедельно. К концу лета разработчики должны представить томичам на рассмотрение окончательный вариант программы развития пассажирских перевозок в Томске.