Сегодня директор МУП "Спецавтохозяйство" Николай Чаринцев в пресс-центре информационного агентства "Интерфакс-Сибирь" рассказал о перспективах развития предприятия и о подготовке к работе в зимних условиях, сообщает пресс-служба мэрии.
"Предприятие полностью готово к работе в зимний период: мы заготовили 32 тысячи тонн песко-соляной смеси (95% процентов от требуемого объема), 102 единицы специальной техники также отремонтированы и переоборудованы, сформированы бригады для работы в условиях снегопада и гололеда",- подчеркнул Николай Чаринцев.
Но вместе с тем, он остановился и на проблемах предприятия, доставшихся ему от прежнего руководства. На сегодняшний день первоочередная задача - погасить накопленную кредиторскую задолженность, которая составляет 47 млн. рублей, в том числе по экологическим платежам около 20 млн. рублей. Предстоит также обеспечить погашение долгов потребителей за вывоз твердых бытовых отходов. Только управляющие компании задолжали "Спецавтохозяйству" 12 млн. рублей, предпочитая по 5-6 месяцев не перечислять средства за вывоз мусора. Поэтому, по мнению Николая Чаринцева, следует вычленить из общей платежки управляющих компаний оплату за вывоз ТБО, чтобы средства напрямую поступали в "Спецавтохозяйство", а также четко разграничить зоны ответственности по уборке территории.
Сейчас предприятие укрепляет отдел по организации претензионной работы, чтобы обеспечить своевременное поступление платежей и охватить договорными отношениями большее число потребителей, в том числе и юридических лиц, которых в Томске около 20 тысяч. "Спецавтохозяйство" несет значительную социальную нагрузку по санитарной очистке и уборке города, - отметил Николай Чаринцев.- При этом муниципальный заказ на эти работы в 2008 году составляет 73 млн. рублей, а фактический объем выполненных работ – на 103 млн. рублей. Тариф на вывоз твердых бытовых отходов также требует экономического обоснования с учетом реалий сегодняшнего дня". К примеру, "Спецавтохозяйство" вынуждено вывозить крупногабаритный мусор почти бесплатно, так как по расчетам на крупногабаритный мусор приходится 5% из общего объема ТБО, а фактически эта цифра достигает 30%. На практике применяются нормы по вывозу твердых бытовых отходов 10-летней давности (1999 года) - 1,67 кубометров на одного человека, что также не соответствует действительности.
Николай Чаринцев выразил убеждение, что новой управленческой команде "Спецавтохозяйства" по силам решить финансовые и организационные вопросы, оздоровить предприятие и обеспечить поэтапное оснащение специальной техникой, в том числе и мультикарами, заменяющими ручной труд 15 человек.