Лондонское метро недофинансируется на 3 миллиарда фнтов стерлингов (около 5,3 миллиарда долларов), пишет The Guardian. Изучение финансовых нужд метрополитена показало, что треть его линий нуждается в 1,4 миллиарда фунтов для закрытия дефицита. Ранее правительство оценило дефицит остальной части системы метро в 2 миллиарда.
Такая дыра в бюджете столичной подземки образовалась из-за роста стоимости ремонта линий, который, как отмечает издание, "вышел из-под контроля".
Транспортная служба Лондона обвинила правительство в сложившейся ситуации и потребовала вмешательства министерства финансов. По словам главы метрополитена Тима О'Тула (Tim O'Toole), государство должно заплатить, потому что оно ранее передало реконструкцию метро частным компаниям. Он добавил, что любая попытка сократить 30-миллиардную программу финансирования приведет к хаосу, поскольку существующая транспортная сеть не справляется с потребностями города.
Решать, выделить ли финансовую помощь подземке и мэру-консерватору Борису Джонсону (Boris Johnson), будут лейбористы - премьер-министр Гордон Браун и министр финансов Алистер Дарлинг (Alistair Darling). При этом повышение тарифов на услуги метрополитена в планах не значится.
В 2007 году компания Metronet, занимавшаяся обслуживанием двух третей подземки, потерпела финансовый крах, после того как потратила на 2 миллиарда фунтов больше, чем планировала. В результате Metronet был национализирован правительством страны.
Лондонский метрополитен был основан в 1863 году и является старейшим в мире. По протяженности линий (400 километров) он занимает первое место.