За удвоение государственной поддержки отечественного самолетостроения высказался глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
"В программе господдержки не нашли своего отражения ряд направлений: двигателестроение, авионика, выпуск комплектующих материалов. В проекте бюджета на 2008-2010 годы предусматриваются прямые инвестиции на развитие авиапрома в размере 6 миллиардов рублей ежегодно. Требуется найти еще примерно 50 миллиардов рублей на указанные цели", - сказал Федоров в четверг в Воронеже на совещании по проблемам развития авиапрома.
По его словам, ОАК при условии оказания необходимой господдержки сможет выйти в ближайшие годы на следующие объемы производства самолетов ежегодно: Ан-148 - до 44 машин, Ил-96 - до десяти машин; Ил-112 - до 30 машин.