Калининградские грузоперевозчики призывают правительство разрешить им осуществлять перевозки из Европы на территорию России.
"Мы просим правительство срочно принять постановление, позволяющее выпустить в свободное обращение автомобили, ввезенные в Калининградскую область до 1 апреля 2006 года, по адвалорным (процентным) ставкам", - сказал президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Юрий Сухин в четверг на пресс-конференции в РИА Новости.
После вступления в силу закона "Об особой экономической зоне в Калининградской области" грузоперевозчики, осуществляющие свои перевозки на автомобилях, зарегистрированных там до 1 апреля 2006 года, то есть помещенных под режим особой экономической зоны, больше не могут заниматься этим видом деятельности.
"Новый закон лишил перевозчиков возможности осуществлять международные перевозки между территориями иностранных государств и территорией РФ в целом", - отметил Сухин.
По его словам, по состоянию на 19 января этого года органы таможенной службы задержали 467 грузовых автомобилей.
Глава АСМАП также сообщил, что ассоциация разработала изменения в существующее законодательство, которые предусматривают ряд уточнений в спорные формулиировки, а также некоторые изменения в Налоговый кодекс РФ и закон "О таможенном тарифе".
По мнению Сухина, эти изменения позволят вывозить ранее ввезеннные в Калининградскую область грузовики без уплаты таможенных пошлин и налогов. "Как и было предусмотрено утратившим силу законом "Об особой экономической зоне в Калининградской области", действовавшего с января 1996 года", - отметил он.
Как сообщила начальник отдела правового регулирования Федеральной таможенной службы (ФТС) Елена Лазарева, "вопрос, связанный с калининградским транзитом в связи с применением норм федерального закона об особых экономических зонах, будет обсуждаться на встрече статс-секретаря - замруководителя ФТС с представителями АСМАП в первой декаде февраля".