В развитие и совершенствование технологии работы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта Кузбасса в 2006 году инвестировано более 5 миллиардов рублей, из которых почти 3 миллиарда рублей направлены компанией «Российские железные дороги» и 2,1 миллиарда – угольными компаниями и промышленными предприятиями региона.
По информации пресс-службы ЗСЖД, в рамках реализации Программы развития транспортной инфраструктуры Кузбасса на 4 станциях Западно-Сибирской магистрали выполнено удлинение путей, начались работы по строительству моста через р. Обь на участке Камень-на-Оби – Сузун. На Кузбасском отделении дороги приступили к работе по автоматизации сортировочной горки и строительству дополнительных сортировочных путей на станции Новокузнецк-Восточный. На перегонах Яшкино-Хопкино, Прокопьевск-Зеньково, станции Литвиново на протяжении 23 километров осуществляется модернизация и обновление устройств контактной сети. Ведется строительство линии электропередач на участке Новокузнецк-Восточный – Мундыбаш. Модернизированы с продлением срока службы 5 электровозов приписки локомотивного депо Тайга. Построено новое административное здание эксплуатационного вагонного депо Белово с современной учебной базой.
В свою очередь, угольные компании и промышленные предприятия ведут развитие подъездных путей и станций, приобретают новую железнодорожную технику. В числе наиболее крупных инвесторов компании «Кузбассуголь», «Южкузбассуголь», «Кузбассразрезуголь», «Сибирский деловой союз» и ряд других. Например, холдинговая компания «Сибирский деловой союз» ведет строительство нового погрузочного комплекса с развитием углепогрузочного парка на магистральной станции Терентьевская, на что направлено 205 миллионов рублей. Компания «Кузбассразрезуголь» инвестировала в приобретение тепловозов для работы на подъездных путях и реконструкцию магистральной станции Сарбала 249 миллионов рублей.