АвтоВАЗ в воскресенье отметит 40 лет с начала строительства завода. Как сообщает пресс-центр предприятия, именно в этот день в 1967 году был вынут первый ковш грунта под котлован первого заводского объекта - корпуса вспомогательных цехов.
Однако официальным "днем рождения" завода считается 20 июля 1966 года, когда было принято решение правительства о возведении в городе Тольятти (Самарская область) автомобильного завода.
За первым поднятым ковшом последовали еще почти 130 миллионов кубометров породы.
В Тольятти предстояло возвести не только автозавод проектной мощностью 660 тысяч автомобилей в год, но и первую очередь жилого района на 155 тысяч жителей, 26 объектов промышленно-коммунальной зоны, теплоэлектростанцию и другие сооружения энергообеспечения, автомобильные и железные дороги, а также предприятия стройиндустрии.
"На строительство автозавода были направлены силы тысяч организаций и людей. Даже среди других гигантских строек, будь то в нашей стране или за рубежом, возведение АвтоВАЗа стало чудом - индустриальным и экономическим. В среднем в сутки производилось работ на сумму до 1 миллиона рублей", - отметили в пресс-центре.
Строительство Волжского автозавода было весьма масштабной задачей, поэтому ее разделили на этапы. Завод в целом был принят в эксплуатацию 21 декабря 1973 года с оценкой "отлично".
Первый миллион собранных автомашин окупил все затраты, связанные со строительством АвтоВАЗа.
Параллельно со строительством завода возводился жилой комплекс - Автозаводский район. По информации пресс-центра, в настоящее время автозавод и город продолжают расширяться.
В 2004 году ОАО АвтоВАЗ ввело в эксплуатацию первую очередь комплекса по производству новой модели - Lada Kalina. Это, по сути, новый автосборочный завод с цехами сварки, окраски и сборки. Сегодня этот комплекс продолжает развиваться.
В 2006 году АвтоВАЗ заключил стратегическое соглашение с компанией Magna International Inc. Результатом станет строительство еще одного нового автосборочного завода мощностью 450 тысяч автомобилей в год.