В настоящее время в цехах завода начато строительство служебно-разъездного теплохода представительского уровня проекта «ULBA» по заказу ОАО «Ульбинский металлургический завод» (г. Усть-Каменогорск), входящего в национальную атомную компанию «KазАтомПром». Судно строится по современному оригинальному проекту, разработанному ООО «Проектно-дизайнерское бюро «ПроЛайн» (г. Николаев, Украина). Длина судна - около 47 м, ширина – около 9,6 м (это мега-яхта). На судне предусмотрены комфортабельные условия для пассажиров и экипажа.
Торжественная церемония заключается в монтаже закладной доски на шпангоуте судна или переборке, сообщает пресс-служба администрации Северска. Как правило, на памятной доске отображаются тип судна, номер проекта и проектная организация, завод-строитель и заказчик. На сегодняшний день Самусьский завод - один из немногих в Обь-Иртышском бассейне, кто не только способен, но и реально выполняет подобные работы.
В настоящее время у завода сложились тесные контакты с предприятиями водных путей Казахстана. Построен и отправлен заказчику обстановочный теплоход проекта 82130, в стадии завершающего строительства находятся брандвахта проекта 110.05 и путейский (обстановочный) теплоход проекта 104.05.
Для справки. Имеющий более чем 125-летнюю историю ордена «Знак Почета» ОАО «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» - предприятие, основными видами работ которого являются строительство, модернизация и ремонт судов речного флота, изготовление судового оборудования и запасных частей, производство и ремонт оборудования и изделий для нефтегазового комплекса, изготовление металлоемких корпусных изделий.
Общая производственная площадь ОАО «Самусьский ССРЗ» составляет 87 тыс. кв. м. Списочная численность работающих по состоянию на 06.10.06 г. составляет 320 чел. Основные производственные мощности (судостроительный и механосборочный цеха, построенные на основе полнокомплектных поставок из Финляндии и введенные в эксплуатацию в 1988 году) являются на сегодня наиболее современными в гражданском судостроении за Уралом. Все оборудование работоспособно, сохранен основной контингент работников. Это является ключевым обстоятельством потенциала роста с учетом улучшающейся в целом год от года конъюнктуры отраслевого рынка.
ОАО «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» в период либерализации рынка, краха всех хозяйственных связей, приватизации накопило задолженность по уплате налогов в бюджет и внебюджетные фонды. К началу 2000 г. предприятие было парализовано, находилось в стадии банкротства (процедура наблюдения). За последние шесть лет, начиная с июля 2000 г., когда с кредиторами было заключено мировое соглашение, а внеочередное собрание акционеров утвердило программу вывода предприятия из кризиса, ОАО «Самусьский ССРЗ» в целом восстановило свою платежеспособность. Объем выпускаемой продукции возрос почти в 20 раз. Уровень средней заработной платы вырос более чем в 5 раз, количество рабочих выросло со 133 до 320 человек.